提升器的設計中至關重要的一個問題是錨具液壓缸活塞桿與主液壓缸活塞桿的連接定位問題。在間歇式液壓提升器中，錨具缸活塞桿和主液壓缸活塞桿是螺紋連接，由緊定螺釘加護襯防松。在安裝錨具機構時，錨具缸缸筒與活塞桿先裝好再連到主液壓缸活塞桿上，接著將錨環孔與多孔隔板的孔對齊后再分別用壓環固定，最后把壓錨組件配上，還要保證錨具液壓缸缸筒的油口位置處于規定位置。
        重物升降時，由于主液壓缸缸筒內表面在珩磨加工時不可避免地留下了螺旋形紋路，而緊定螺釘的防松能力十分有限，導致活塞在往復運動過程中會沿著螺旋線軌跡運動，很容易使螺栓連接逐漸松動，結果錨具缸活塞桿與主液壓缸活塞桿由原先的面接觸變成了螺紋連接面接觸，受力狀況十分不利。如果不采取措施任其發展，會使螺紋連接遭到破壞，甚至會使錨具缸與主活塞桿分離而脫落。
　　因螺紋的公稱直徑在200mm左右，需要配備專用工具，且操作十分不便�，F場需要更換錨具機構時，由于螺紋旋合使早先已調整好的部件不能準確回到原位，必須重新拆卸對中，互換性較差。錨具液壓缸活塞桿與主液壓缸活塞桿的連接改成定位銷和卡鍵的連接。在錨具液壓缸活塞桿1的連接位置加工環槽2，該環槽深度略大于卡鍵的徑向厚度，在環槽的周向有6個安裝緊定螺釘的螺孔。錨具液壓缸活塞桿端面上的2個定位銷孔安裝定位銷，用于錨具液壓缸活塞桿與主液壓缸活塞桿的周向定位，在主液壓缸活塞桿的相應位置有相配合的環槽。
　　錨具液壓缸活塞桿與主液壓缸活塞桿用2個定位銷2進行圓周方向的定位，使用三瓣卡鍵連接進行軸向固定。每個卡鍵占118°，因其外徑與主液壓缸活塞桿溝槽內徑相同，內外徑為同心圓，為使裝配時不產生干涉現象，兩端部的外圓在切削一部分�？ㄦI上有2個螺孔，拆卸時用螺釘使卡鍵脫離主缸活塞桿。

上一條：液壓升降機的維護保養方法

下一條：液壓系統的工作條件